Profesjonalne sprawdzanie auta przed zakupem Lubartów
Nasza usługa to rzetelna, niezależna ekspertyza techniczna w mieście Lubartów, oparta na wiedzy i specjalistycznym sprzęcie. Każda inspekcja kończy się wydaniem szczegółowej listy usterek wraz z szacunkowym kosztorysem niezbędnych napraw startowych, co daje Ci twarde argumenty do podjęcia ostatecznej decyzji.
PAKIET 1 – Razem oglądamy auto - 490 zł
Wspólne oględziny na miejscu (wsparcie eksperta na żywo). Idealny wybór, gdy jedziesz obejrzeć samochód osobiście, ale potrzebujesz chłodnego oka specjalisty i profesjonalnego sprzętu.
Mechanika i karoseria
Badanie grubości powłoki lakierniczej oraz twarda weryfikacja powypadkowa. Obejmuje szczegółową inspekcję pasa przedniego, chłodnic, podłużnic oraz ocenę ewentualnych śladów demontażu elementów blacharskich (odkręcane śruby, nieoryginalne spawy i zgrzewy). Sprawdzam zgodność dat produkcji szyb, stan reflektorów (weryfikacja, czy są to części oryginalne, czy zamienniki) oraz kontroluję podłogę bagażnika (pod dywanikiem) pod kątem napraw blacharskich tyłu. Ponadto: ocena wycieków z górnej partii silnika, wizualna weryfikacja stanu tarcz i klocków hamulcowych (jeśli konstrukcja felgi na to pozwala) oraz jakości ogumienia. Jazda próbna i nasłuch pracy podzespołów napędu i zawieszenia.
Elektronika
Pełna diagnostyka komputerowa OBD wszystkich dostępnych modułów. Po inspekcji otrzymujesz na swój e-mail pełny, cyfrowy raport stanu elektroniki pojazdu (PDF prosto z komputera diagnostycznego).
Wycena napraw
Na miejscu otrzymujesz szybki zarys kosztów. Jeśli jednak nie kupujesz auta od razu i potrzebujesz czasu do namysłu – na chłodno, po powrocie do biura, przygotuję i wyślę Ci e-mailem listę usterek z przemyślanym szacunkiem napraw startowych.
Weryfikacja formalno-prawna
Sprawdzam zgodność numerów VIN na nadwoziu z dowodem rejestracyjnym oraz analizuję przygotowane przez sprzedawcę dokumenty (umowa kupna-sprzedaży, faktura).
Koszt SKP
Jeśli wjeżdżamy na Stację Kontroli Pojazdów, mój czas masz w cenie. Opłatę za ścieżkę (ok. 100 zł) pokrywasz bezpośrednio w kasie stacji.
PAKIET 2 – Sam oglądam auto - 490 zł
Szybka i konkretna decyzja. Wybierz tę opcję, jeśli szanujesz swój czas, ufasz mojemu doświadczeniu i potrzebujesz szybkiej, męskiej decyzji technicznej bez konieczności analizowania dziesiątek zdjęć. Fotografie często zakrzywiają rzeczywistość – gra światła ukrywa głębię rys, a perspektywa potrafi zniekształcić geometrię. Prawdziwą kondycję auta najlepiej ocenia się na żywo, a nie przez obiektyw aparatu. Zdjęcia to jedynie dodatek i materiał dowodowy (dostępny w 3 Pakiecie).
Pełna weryfikacja techniczna
Wykonuję rygorystycznie cały zakres z wariantu pierwszego (badanie lakieru, szczegółowa inspekcja blacharska i mechaniczna, jazda próbna oraz diagnostyka komputerowa z raportem stanu elektroniki w formacie PDF na Twój e-mail oraz weryfikacja formalno – prawna dokumentów sprzedaży).
Maksymalne skupienie (oszczędzasz czas)
Pracuję sam. Nie tracę czasu na bycie fotografem, więc całą moją uwagę pochłania szukanie wad. To pozwala mi działać błyskawicznie, a Ty nie musisz brać dnia urlopu i tracić czasu na dojazdy.
Decyzja prosto spod maski
Dzwonię do Ciebie natychmiast po zakończeniu oględzin z obiektywną oceną oraz przekazuję wstępną (ustną), wycenę usterek, natomiast po powrocie do biura, przygotuję i wyślę Ci e-mailem listę usterek z przemyślanym szacunkiem napraw startowych.
Koszt SKP
Za Twoją zgodą zabieram auto na stację diagnostyczną. Koszt rachunku (ok. 100 zł) doliczam do końcowego rozliczenia.
PAKIET 3 – Raport pełny - 690 zł
Kompleksowe akta usterkowe. Pakiet dla wymagających klientów, którzy kupują auto na odległość i potrzebują twardych, wizualnych dowodów jego stanu do negocjacji.
Pełna weryfikacja
Całkowity zakres sprawdzania mechanicznego i elektronicznego (raport PDF ze sterowników na e-mail), weryfikacja formalno – prawna dokumentów sprzedaży.
Dokumentacja dowodowa
Przygotowuję obszerną galerię zdjęć (rysy, zapocenia, pomiary miernikiem, zużycie wnętrza).
Pisemna wycena
Otrzymujesz na e-mail usystematyzowaną, pisemną listę usterek wraz z szacunkowym kosztorysem napraw startowych.
Koszt SKP
Za Twoją zgodą zabieram auto na stację diagnostyczną. Koszt rachunku (ok. 100 zł) doliczam do końcowego rozliczenia.
Usługi dodatkowe i elastyczność
Możesz rozszerzyć każdy z pakietów o specjalistyczne testy:
Szczegółowa weryfikacja Hybryd
Za pomocą dedykowanego sprzętu Launch X431 odczytuję parametry rzeczywiste i sprawdzam kondycję (stan zdrowia) baterii trakcyjnej w autach z napędem hybrydowym – 200 zł
Inspekcja aut w pełni elektrycznych (BEV)
Sprawdzenie "elektryka" to radykalnie inna procedura diagnostyczna, w której stawką jest najdroższy element pojazdu – bateria trakcyjna. Ze względu na stopień skomplikowania, konieczność użycia dedykowanego oprogramowania (często różnego dla poszczególnych marek) do odczytu degradacji ogniw (SoH), a także konieczność weryfikacji układów zarządzania termicznego falownika i fizycznej oceny płyt ochronnych podwozia, każdą taką inspekcję analizuję i wyceniam indywidualnie.
Sprawdzanie aut dostawczych do 3.5t (busy)
Bus busowi nierówny. Zupełnie innej procedury diagnostycznej wymaga standardowy blaszak, innej chłodnia, a innej auto z plandeką. Dochodzą tu kluczowe kwestie: weryfikacja stanu ramy, kondycji zabudowy, przestrzeni ładunkowej czy ekstremalnie obciążonego zawieszenia (np. resory). Z uwagi na gabaryty, ogromną różnorodność konstrukcji i znacznie dłuższy czas inspekcji, sprawdzanie pojazdów użytkowych wyceniam zawsze indywidualnie.
Test uszczelki głowicy UPG
Chemiczne badanie na obecność CO2 w układzie chłodzenia, demaskujące poważne awarie silnika – 70 zł
Analiza spalin
Pomiar weryfikujący kondycję jednostki napędowej i fizyczną obecność katalizatora – 60 zł
Sprawdzenie historii VIN
Weryfikacja pojazdu w płatnych bazach danych i systemach serwisowych (cena zależna od kraju pochodzenia pojazdu) – od 50 zł
Elastyczne zlecenia indywidualne
Jeśli nie interesuje Cię pełny pakiet inspekcji, a zależy Ci wyłącznie na weryfikacji konkretnego problemu lub podzespołu – zadzwoń. Jesteśmy elastyczni. Ustalimy indywidualny zakres działań oraz wycenę dopasowaną do Twoich potrzeb.
Ważne informacje i zasady współpracy (gwarancja uczciwości)
Wizyta na SKP a warsztat mechaniczny (podnośnik)
Standardowa ścieżka na Stacji Kontroli Pojazdów pozwala na ocenę stanu zawieszenia i podstawowych luzów, jednak diagnosta nie demontuje tam osłon silnika. Z tego powodu oferuję możliwość dogłębnego sprawdzenia auta na podnośniku w niezależnym warsztacie mechanicznym. Pozwala to na demontaż plastików i dokładną ocenę ewentualnych wycieków z bloku silnika czy napędów. Jest to usługa wyceniana indywidualnie i wymaga bezwzględnej zgody sprzedającego na ingerencję w pojazd.
Weryfikacja przebiegu
Profesjonalne sprawdzenie to nie magia. Jeśli licznik został głęboko i fachowo "cofnięty" w sterownikach, żadne urządzenie diagnostyczne na rynku tego nie wskaże. Prawdziwa i rzetelna ocena przebiegu opiera się na moim doświadczeniu w fizycznej weryfikacji zużycia materiałów oraz twardej analizie dostępnych cyfrowych baz danych i historii serwisowej.
Auta klasy premium i luksusowe
Te pojazdy wymagają znacznie więcej czasu z uwagi na ogromną różnorodność, skomplikowaną budowę oraz ponadstandardową liczbę układów i sterowników do zdiagnozowania. Z tego względu wycena inspekcji dla tej klasy aut ustalana jest zawsze indywidualnie – wycena indywidualna.
Zgoda właściciela
Pamiętaj, że wszystkie etapy weryfikacji, w tym jazda próbna, podpięcie sprzętu diagnostycznego czy wizyta na podnośniku, przeprowadzane są wyłącznie w takim zakresie, na jaki wyrazi zgodę aktualny właściciel pojazdu.
Realia wycen i wady ukryte
Każdy kosztorys przedstawiany po inspekcji jest wyceną szacunkową. Precyzyjne, co do złotówki, określenie kosztów wymagałoby fizycznego rozebrania podzespołów w serwisie. Dodatkowo proszę mieć świadomość, że nawet najbardziej rygorystyczna inspekcja ocenia stan auta na daną chwilę – niektóre ukryte wady materiałowe siłą rzeczy mogą ujawnić się dopiero z upływem czasu i kolejnymi kilometrami.